Idejni projekt lokalne ceste između mjesta Drezgići i Čuline

undergraduate thesis

• Title (english): Preliminary road design between Drezgići and Čuline
• Author: Josip Bošnjak
• Mentor: Josipa Domitrović (mentor)
• Committee member: Josipa Domitrović (predsjednik povjerenstva)
• Committee member: Ivo Haladin (član povjerenstva)
• Committee member: Ivica Stančerić (član povjerenstva)
• Granter: University of Zagreb; Faculty of Civil Engineering; (Transportation Engineering); Zagreb
• Defense date and country: 2019-09-24, Croatia
• Scientific / art field, discipline and subdiscipline: TECHNICAL SCIENCES; Civil Engineering; Transportation

Abstract

Rad obuhvaća izradu idejnog projekta lokalne ceste između mjesta Drezigići i Čuline. Cesta je namijenjena mješovitom prometu, lokalnog je značaja i četvrte je kategorije. Teren kojim cesta prolazi je brdski, a vrsta tla je A kategorije. Idejni projekt je izrađen prema ˝Pravilniku o osnovnim uvjetima kojima javne ceste izvan naselja i njihovi elementi moraju udovoljavati sa stajališta sigurnosti prometa˝. Projektna brzina iznosi 50 km/h. Trasa ceste se sastoji od četiri horizontalne krivine polumjera R1 = R2 = R3 = 75 m i R4 = 100 m i četiri pravca. Poprečni nagib kolnika u pravcu iznosi q = 2.5%, a u krivinama q1 = q2 = q3 = 7,0% i q4=5,8%. Vitoperenje kolnika predviđeno je okretanjem kolničke plohe oko osi kolnika. Niveleta je postavljena u kontinuiranom usponu s dvije vertikalne krivine. Kolnik se sastoji od dva prometna traka širine 2,75 m, rubnih trakova širine 0,20 m te bankine širine 1,00 m. Karakteristični poprečni profili su detaljno razrađeni na dionici ceste od km 0+000,00 do km 0+500,00. Dodatno je na dionici ceste s karakterističnim profilima napravljen predmjer zemljanih radova.

Abstract (english)

This undergraduate thesis covers the preliminary design of the local road between Drezigići i Čuline. The road passes through hilly terrain and the soil type is of category A. The design speed is 60 km/h. The horizontal alignment consists of four horizontal curves with radius R1 = R2 = R3 = 75 m i R4 = 100 m and four straights. The slope of cross section is one side with minimum value of q = 2.5% in straight, and in curves q1 = q2 = q3 = 7.0% i q4=5.8%. The road super elevation is done with road axis as axis of rotation. The vertical alignment is set in a continuous rise with two vertical curves. The roadway consists of two 2.75 m wide traffic lanes, 0.20 m wide paved shoulder lanes and 1.00 m wide shoulders. The characteristic cross sections are elaborated on the road section from km 0+000.00 to km 0+500.00. In addition groundwork bill of quantities was made on the section of the road with elaborated characteristic cross sections.

• Keywords: idejni projekt ceste; lokalna cesta; situacija; vertikalni profil
• Keywords (english): preliminary road design; local road; plan view; longitudinal profile
• Language: croatian
• URN:NBN: urn:nbn:hr:237:082881
• Study programme: Title: Civil Engineering; Study programme type: university; Study level: undergraduate; Academic / professional title: sveučilišni/a prvostupnik/ prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka građevinarstva (sveučilišni/a prvostupnik/ prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka građevinarstva)
• Type of resource: Text
• File origin: Born digital
• Access conditions: Closed access
• Created on: 2019-11-25 12:00:44