Analiza evakuacije putničkog zrakoplova na zračnoj luci temeljena na probabilističkom pristupu

diplomski rad

• Naslov (engleski): Analysis of passenger aircraft evacuation at the airport based on a probabilistic approach
• Autor: Tomislav Ščapec
• Mentor: Marija Jelčić Rukavina (mentor)
• Član povjerenstva: Ana Baričević (predsjednik povjerenstva)
• Član povjerenstva: Marija Jelčić Rukavina (član povjerenstva)
• Član povjerenstva: Marijana Serdar (član povjerenstva)
• Ustanova koja je dodijelila akademski / stručni stupanj: Sveučilište u Zagrebu; Građevinski fakultet; Zagreb
• Datum i država obrane: 2020-09-24, Hrvatska
• Znanstveno / umjetničko područje, polje i grana: TEHNIČKE ZNANOSTI; Građevinarstvo

Sažetak

Sigurnost u slučaju požara jedan je od temeljnih zahtjeva za građevinu, a sigurnost ljudi koji su ugroženi požarom je stavljena na prvo mjesto. Požar i požarni produkti kao što su dim, otrovni plinovi te plamen u vremenu od nekoliko minuta mogu ugroziti ljudske živote pa je potrebno predvidjeti adekvatnu i pravovremenu evakuaciju te eliminirati sve potencijalne učinke koji bi mogli smanjiti učinkovitost iste. Osnovni cilj ovog rada je analiza vremena potpune evakuacije zrakoplova u mirovanju spojenog na aviomost za vrijeme požara kod točenja goriva koja je provedena u računalnom programu „Pathfinder“. Za potrebe rada koristi se aviomost zagrebačke zračne luke Franjo Tuđman i karakteristični zrakoplov Airbus A320. Zbog karakteristika goriva i požara nastalog izlijevanjem goriva u zrakoplovu se ne mogu koristiti svi evakuacijski izlazi pa se evakuacija mora provoditi preko aviomosta sve dok se putnici ne udalje na sigurnu udaljenost od mjesta nastanka požara. Rastom svjetskog broja putnika u avioprometu porasla je i potražnja za većim brojem sjedala u kabini što je rezultiralo smanjenjem prostora za kretanje. Stoga se postavlja pitanje je li sigurnost putnika u takvom okruženju za vrijeme izbijanja požara zagarantirana. Rezultati dobiveni iz računalnog programa sugeriraju da je evakuacija putnika moguća u vremenu manjem od pet minuta, ako putnici odmah reagiraju na upozorenje izdano od strane avionskog osoblja i ako u potpunosti prate njihove upute. Bitno je napomenuti kako američki standard NFPA 415, prema kojem su projektirani aviomostovi zagrebačke zračne luke, definira minimalnu otpornost aviomosta na požar i prodor dima od pet minuta što sugerira da isti zadovoljavaju uvjete tog standarda. Ako putnici u bilo kojem trenutku ne slušaju upute nadležnog osoblja, vrijeme evakuacije znatno će se povećati.

Sažetak (engleski)

Fire safety is one of the essential requirements for a building, and the safety of people that are affected by the fire is the priority. Fire and its products such as smoke, poisonous gases and flames threathen human lives in a matter of minutes therefore it is essential to predict an appropriate and timely evacuation and eliminate any potential factor that could decrese its effectiveness. The purpose of this paper is to analyse the time needed to evacuate a parked airplane connected to the airbridge while at the same time there is a fuel spill fire. The analysis is made in the software “Pathfinder”. For the purpose of this paper the airbridge on the airport “Franjo Tuđman” in Zagreb and the airplane Airbus A320 are considered. Because of the fuel characteristics and fuel spill fire characteristics not all emergency exits can be used and therefore the evacuation must go through the airbridge until people reach a safe distance from the fuel spill fire area. The increase in the number of passengers and the demand for a greater number of airplane seats has resulted in a decrease in available space in the cabin, therefore it raises a question, are the passengers in this environment during the evacuation safe. The results from the software suggest that the evacuation is possible in a time less than five minutes if the passengers respond immediately to the clueus that are given by the airplane staff and if they follow them strictly. It is also noteworthy to mention that the American standard NFPA 415 used to construct the airbridge at the Zagreb airport demands the minimum fire resistance and smoke resistance of five minutes which in turn means that those aribridges meet the requirements. If the passengers don’t follow the clues and instructions of the staff, the time of the evacuation increases considerably.

• Ključne riječi: Evakuacija; avionsko gorivo; aviomost; NFPA 415; terminal; zrakoplov
• Ključne riječi (engleski): Evacuation; jet fuel; airbridge; NFPA 415; terminal; airplane
• Jezik: hrvatski
• URN:NBN: urn:nbn:hr:237:023242
• Studijski program: Naziv: Građevinarstvo; smjerovi: Organizacija građenja, Prometnice, Geotehnika, Hidrotehnika, Konstrukcije, Materijali, Teorija i modeliranje konstrukcija; Smjer: Organizacija građenja; Vrsta studija: sveučilišni; Stupanj studija: diplomski; Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka građevinarstva (mag. ing. aedif.)
• Vrsta resursa: Tekst
• Način izrade datoteke: Izvorno digitalna
• Prava pristupa: Zatvoreni pristup
• Datum i vrijeme pohrane: 2023-06-05 10:45:06