Optimizacija rješenja izmještanja državne ceste DC 414 na dionici Sparagovići - vijadukt Prapratno

diplomski rad

• Naslov (engleski): Solution optimization for the relocation of the state road DC 414 on the section Sparagovići - Viaduct Prapratno
• Autor: Adis Gerin
• Mentor: Maja Ahac (mentor)
• Mentor: Saša Ahac (komentor)
• Član povjerenstva: Maja Ahac (predsjednik povjerenstva)
• Član povjerenstva: Saša Ahac (član povjerenstva)
• Član povjerenstva: Tatjana Rukavina (član povjerenstva)
• Ustanova koja je dodijelila akademski / stručni stupanj: Sveučilište u Zagrebu; Građevinski fakultet; (Zavod za prometnice); Zagreb
• Datum i država obrane: 2021-11-25, Hrvatska
• Znanstveno / umjetničko područje, polje i grana: TEHNIČKE ZNANOSTI; Građevinarstvo; Prometnice

Sažetak

U diplomskom radu analizirane su graĎevinsko-projektantske i prometno-tehničke karakteristike dva rješenja izgradnje dvosmjerne dvotračne ceste koja će predstavljati alternativu postojećoj drţavnoj cesti DC414, takozvanoj Pelješkoj magistrali koja danas povezuje Orebić i Ston. Razmatrana dionica od planiranog čvora Sparagovići do planiranog vijadukta Prapratno je projektirana kao drţavna cesta 1. kategorije za projektnu brzinu 90 km/h. Na dionici je ispitano preuzeto postojeće i razraĎeno alternativno rješenje izvedbe ceste. Oba rješenja u skladu su sa vaţećom prostorno planskom dokumentacijom. Usporedbom projektnih elemenata dionice, proračunanih količina potrebnih zemljanih radova, ostvarive propusne moći i razine usluge ceste u tri vremenska presjeka utvrĎeno je da s aspekta prosječne brzine putovanja oba rješenja udovoljavaju minimalnim zahtjevima za razinu usluge te da je alternativno rješenje bolje u pogledu količina potrebnih zemljanih radova i udovoljavanju sigurnosnim kriterijima za 1. kategoriju prometnice i planirano prometno opterećenje.

Sažetak (engleski)

The master thesis analyzes the construction-design and traffic-technical characteristics of two solutions for the construction of a two-way two-lane road that will be an alternative to the existing state road DC414, the so-called Peljesac highway that today connects Orebic and Ston. The considered section from the planned junction Sparagovići to the planned viaduct Prapratno is designed as a state road of the 1st category for the design speed of 90 km / h. The existing solution of the road construction was examined on the section and elaborated. Both solutions are in accordance with the valid spatial planning documentation. Comparing the project elements of the section, calculated quantities of required earthworks, achievable throughput and road service level in three time sections, it was determined that from the aspect of average travel speed both solutions meet the minimum requirements for service level and that the alternative solution is better in terms of required earthworks. and meeting the safety criteria for 1st category road and planned traffic load.

• Ključne riječi: projekt ceste; dvosmjerna dvotračna cesta; usporedba rješenja; razina usluge; brzina
• Ključne riječi (engleski): road design; two-way two-lane road; solution comparison; service level; speed
• Jezik: hrvatski
• URN:NBN: urn:nbn:hr:237:721730
• Studijski program: Naziv: Građevinarstvo; smjerovi: Organizacija građenja, Prometnice, Geotehnika, Hidrotehnika, Konstrukcije, Materijali, Teorija i modeliranje konstrukcija; Smjer: Organizacija građenja; Vrsta studija: sveučilišni; Stupanj studija: diplomski; Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka građevinarstva (mag. ing. aedif.)
• Vrsta resursa: Tekst
• Način izrade datoteke: Izvorno digitalna
• Prava pristupa: Zatvoreni pristup
• Datum i vrijeme pohrane: 2022-04-11 08:01:01