Utjecaj klimatskih promjena na željezničku infrastrukturu

završni rad

• Naslov (engleski): Impact of climate changes on railway infrastructure
• Autor: Dino Gnjilac
• Mentor: Stjepan Lakušić (mentor)
• Član povjerenstva: Saša Ahac (predsjednik povjerenstva)
• Član povjerenstva: Josipa Domitrović (član povjerenstva)
• Član povjerenstva: Stjepan Lakušić (član povjerenstva)
• Ustanova koja je dodijelila akademski / stručni stupanj: Sveučilište u Zagrebu; Građevinski fakultet; (Zavod za prometnice); Zagreb
• Datum i država obrane: 2022-09-13, Hrvatska
• Znanstveno / umjetničko područje, polje i grana: TEHNIČKE ZNANOSTI; Građevinarstvo; Prometnice

Sažetak

Klimatske promjene rezultiraju ekstremnim vremenskim uvjetima, koje negativan utjecaj imaju i na željezničku infrastrukturu. U ovome je radu opisan utjecaj veoma visokih i niskih temperatura, snijega i leda, utjecaj obilnih oborina i poplava, jakog vjetra, snažnih i visokih valova generiranih jakim vjetrom na pruge u obalnom području. Nakon analize utjecaja vremenskih nepogoda na komponente željezničke infrastrukture, opisane su mjere koje se provode kako bi se željeznička infrastruktura zaštitila od vremenskih nepogoda. Opisane su mjere zaštite tračnica od izvijanja kod pojave visokih temperatura, primjena burobrana, opisane su mjere kojima se smanjuje utjecaj poplava na prugu, kao i načini sanacije klizišta i stabilizacije pokosa usjeka i nasipa, primjena grijača skretnica. Prikazani su načini uklanjanja snijega i leda s pruge. Također je objašnjeno i ventiliranje nasipa koje se primjenjuje na prugama izgrađenim na sloju zamrznutog tla.

Sažetak (engleski)

Climate changes lead to extreme weather conditions, which also have a negative impact on the railway infrastructure. This paper describes the effects of very high and low temperatures, snow and ice, heavy precipitation and flooding, strong wind, strong and high waves generated by strong wind on railways in coastal areas. In addition, this paper describes measures to protect railway infrastructure from weather disasters. Measures to protect rails from buckling during high temperatures, the use of windbreaks, measures to reduce the impact of flooding on railway, ways to remediate landslides and stabilize cuts and embankments, and the use of turnout heaters are described. Methods for removing snow and ice from tracks are shown in this paper. Ventilation of embankments used on railways built on permafrost soils is also explained.

• Ključne riječi: klimatske promjene; željeznička infrastruktura; klasična kolosiječna konstrukcija; visoke temperature; izvijanje tračnica; poplave; zamrznuto tlo; ventilirani nasipi
• Ključne riječi (engleski): climate changes; railway infrastructure; ballasted railway track; high temperatures; rail buckling; floods; permafrost; ventilated embankment
• Jezik: hrvatski
• URN:NBN: urn:nbn:hr:237:744640
• Studijski program: Naziv: Građevinarstvo; Vrsta studija: sveučilišni; Stupanj studija: preddiplomski; Akademski / stručni naziv: sveučilišni/a prvostupnik/ prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka građevinarstva (univ. bacc. ing. aedif.)
• Vrsta resursa: Tekst
• Način izrade datoteke: Izvorno digitalna
• Prava pristupa: Zatvoreni pristup
• Datum i vrijeme pohrane: 2023-03-28 11:48:34