Vrednovanje idejnih rješenja DC414:dionica Sparagovići-Doli, poddionica Čakli-Dole

završni rad

• Naslov (engleski): Valorisation of preliminary designs of DC414: section Sparagovići-Doli, subsection Čakli-Dole
• Autor: Nikola Štrbe
• Mentor: Saša Ahac (mentor)
• Član povjerenstva: Saša Ahac (predsjednik povjerenstva)
• Član povjerenstva: Vesna Dragčević (član povjerenstva)
• Član povjerenstva: Ivica Stančerić (član povjerenstva)
• Ustanova koja je dodijelila akademski / stručni stupanj: Sveučilište u Zagrebu; Građevinski fakultet; (Zavod za prometnice); Zagreb
• Datum i država obrane: 2020-09-08, Hrvatska
• Znanstveno / umjetničko područje, polje i grana: TEHNIČKE ZNANOSTI; Građevinarstvo; Prometnice

Sažetak

Rad obuhvaća izradu i analizu dva varijantna rješenja ceste DC414 na poddionici Čakli - Dole, prema podacima danim u "Studiji o utjecaju na okoliš za zahvat: DRŽAVNA CESTA DC414, Dionica: Sparagovići - Doli, NE-TEHNIČKI SAŽETAK STUDIJE" (IPZ d.d., 2015.). Pri razradi rješenja varirani su vertikalni elemente trase. Tako su dobivene dvije varijante: niveleta s minimumom zemljanih radova te niveleta s minimalnim uzdužnim nagibima i cestom u niskom nasipu. Za obje varijante određena je i uspoređena računska brzina i proširenje bermi radi osiguranja preglednosti u horizontalnim krivinama te su izrađeni predmjeri zemljanih radova. Rad sadrži sljedeće grafičke priloge: situaciju, uzdužne profile, normalni poprečni profil, karakteristične profile.

Sažetak (engleski)

This undergraduate thesis covers the design and analysis of two variant solutions of the DC414 road, subsection Čakli - Dole. These solutions were made based on data provided in the "Environmental Impact Assessment Study for the STATE ROAD DC414, Section Sparagovići - Doli, NON-TECHNICAL SUMMARY OF THE STUDY" (IPZ d.d., 2015). When designing the solutions, the vertical elements of the route were varied, which resulted in vertical alignment with a minimum of earthwork and vertical alignment with minimal slopes and a road in a low embankment. For both variants, the resulting computational speed was determined and compared, the required berm widening was determined to ensure stopping sight distance in horizontal curves, and groundwork bill of quantities were made. The thesis contains the following graphical annexes: plan view, longitudinal profiles, normal and characteristic cross sections.

• Ključne riječi: računska brzina; zaustavna preglednost; zemljani radovi; predmjer
• Ključne riječi (engleski): computational speed; stopping sight distance; groundworks; bill of quantities
• Jezik: hrvatski
• URN:NBN: urn:nbn:hr:237:049273
• Studijski program: Naziv: Građevinarstvo; Vrsta studija: sveučilišni; Stupanj studija: preddiplomski; Akademski / stručni naziv: sveučilišni/a prvostupnik/ prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka građevinarstva (univ. bacc. ing. aedif.)
• Vrsta resursa: Tekst
• Način izrade datoteke: Izvorno digitalna
• Prava pristupa: Zatvoreni pristup
• Datum i vrijeme pohrane: 2020-09-21 07:49:05