Ultrazvučna detekcija oštećenja tračnica-tehnologija i primjena

završni rad

• Naslov (engleski): Ultrasonic rail defect inspection-technology and applications
• Autor: Ante Pavić-Brčić
• Mentor: Ivo Haladin (mentor)
• Član povjerenstva: Maja Ahac (predsjednik povjerenstva)
• Član povjerenstva: Stjepan Lakušić (član povjerenstva)
• Član povjerenstva: Ivo Haladin (član povjerenstva)
• Ustanova koja je dodijelila akademski / stručni stupanj: Sveučilište u Zagrebu; Građevinski fakultet; (Zavod za prometnice); Zagreb
• Datum i država obrane: 2020-09-22, Hrvatska
• Znanstveno / umjetničko područje, polje i grana: TEHNIČKE ZNANOSTI; Građevinarstvo; Prometnice

Sažetak

U suvremenim željezničkim sustavima, tračnice su izložene stalnom porastu brzine i opterećenja s osovina vozila te stalnom porastu naprezanja u zavarenim spojevima. Kako bi se udovoljilo povećanim zahtjevima eksploatacije, nameću se novi zahtjevi za kvalitetu čelika za proizvodnju tračnica i metode inspekcije u proizvodnom procesu i tijekom eksploatacije. Na tračnicama se mogu manifestirati brojne vrste oštećenja. Oštećenja na tračnicama kategorizirana su u skladu s uputom UIC Code 712 R. Opasnost pojedinih oštećenja proizlazi iz činjenice se ne mogu detektirati vizualnim pregledom sve dok ne dosegnu voznu površinu tračnice. Iz tog razloga vrlo je bitno provoditi učestale preglede tračnica kako bi se ustanovila razina unutarnjih oštećenja i na vrijeme interveniralo kako ne bi došlo do značajnih vanjskih oštećenja ili potpunog sloma tračnice koji može utjecati na sigurnost i dostupnost usluge željezničkog prijevoza. Taj je postupak poznat je i pod terminom RDM (Rail defect management tj. Upravljanje oštećenjima tračnica). Budući da svako puknuće i otkazivanje tračnice može uzrokovati ozbiljnu nesreću, briga o inspekciji i nadzoru željezničkih tračnica povećala se tijekom desetljeća. Iz tog su razloga korištene mnoge metode ispitivanja; razorne i metode nerazornog ispitivanja (NDT – eng. Non Destructive Testing) za otkrivanje oštećenja. U nerazorne metode ispitivanja spadaju vizualni pregled, inspekcija vrtložnim strujama, ispitivanje propuštanjem magnetskog toka, inspekcija magnetskih čestica te ultrazvučno ispitivanje. U ovome radu detaljno je obrađena ultrazvučna detekcija oštećenja tračnica.

Sažetak (engleski)

In modern railway technology exploitation, rails are exposed to a constant increase of speed and loading on the vehicle axles and to constant stress increase in welded railway tracks. To meet the increased exploitation requirements, new requirements for rail steel quality in manufacturing process and inspection methods in manufacturing and exploitation have been pursued. Many rail defects can be found on railway rails. Defects are categorized based on UCI Code 712 R. The danger of internal defects arises from the fact they have no exterior indications until the deficiency reaches rail surface. Due to that fact it is crucial to conduct frequent rail inspections to determine the level of internal defects and timely intervene to mitigate major rail damage or rail break that can affect rail transport safety and availability of service. This process is sometimes known as RDM. RDM aims to prevent rail failure by detecting defects by inspection before the rail breaks. Since any rail break and failure can cause a serious disaster, concern of inspection and monitoring of railway tracks has increased over decades. For this reason, many non-destructive testing methods (NDTs) for defect detection have been employed. NDT methods are visual or eddy current testing, magnetic flux leakage testing, magnetic particle inspection, ultrasonic testing. In this paper, ultrasonic detection of rail damage is discussed in detail.

• Ključne riječi: tračnice; detekcija oštećenja; nerazorne metode; ultrazvučno ispitivanje
• Ključne riječi (engleski): rails; rail defects; damage detection; non-destructive testing; ultrasonic testing
• Jezik: hrvatski
• URN:NBN: urn:nbn:hr:237:731931
• Studijski program: Naziv: Građevinarstvo; Vrsta studija: sveučilišni; Stupanj studija: preddiplomski; Akademski / stručni naziv: sveučilišni/a prvostupnik/ prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka građevinarstva (univ. bacc. ing. aedif.)
• Vrsta resursa: Tekst
• Način izrade datoteke: Izvorno digitalna
• Prava pristupa: Zatvoreni pristup
• Datum i vrijeme pohrane: 2020-10-30 08:17:12