Rekonstrukcija državne ceste DC 414, dionica Potomje - Postup

diplomski rad

• Naslov (engleski): State road DC 414 reconstruction design, section Potomje - Postup
• Autor: Petra Ivanda
• Mentor: Ivica Stančerić (mentor)
• Član povjerenstva: Saša Ahac (predsjednik povjerenstva)
• Član povjerenstva: Vesna Dragčević (član povjerenstva)
• Član povjerenstva: Ivica Stančerić (član povjerenstva)
• Ustanova koja je dodijelila akademski / stručni stupanj: Sveučilište u Zagrebu; Građevinski fakultet; (Zavod za prometnice); Zagreb
• Datum i država obrane: 2019-09-19, Hrvatska
• Znanstveno / umjetničko područje, polje i grana: TEHNIČKE ZNANOSTI; Građevinarstvo

Sažetak

U diplomskom radu su prikazane dvije varijante idejnog rješenja rekonstrukcije ceste DC-414 između Potomja i Postupa na poluotoku Pelješcu u Dubrovačko-Neretvanskoj županiji. Projektirane varijante su većim dijelom položene po postojećoj cesti u skladu s važećim Pravilnikom (NN 110/01) za projektne brzine od 40 do 80 km/h. Duljina rekonstruirane ceste u prvoj varijanti iznosi 9832,256 m, a u drugoj 10523,153 m. U horizontalnom smislu trasa ceste u prvoj varijanti se sastoji od 9 pravaca i 29 krivina polumjera od 80 do 650 m, dok se u drugoj varijanti sastoji od 11 pravaca i 34 krivine polumjera od 45 do 650 m. Vertikalno vođenje trase ceste definirano je niveletom ceste, pri čemu je u prvoj varijanti maksimalni primijenjeni uzdužni nagib 8,24 %, a najmanji 0,5 %, dok je u drugoj varijanti maksimalni primijenjeni uzdužni nagib 8,13 %, a najmanji 0,5 %. U obje varijante širina prometnog traka je 3,0 m, a rubnog 0,3 m. Na projektiranim varijantama ceste ispitana je preglednost. Pokazalo se da cesta na nekim dijelovima ne zadovoljava uvjete preglednosti te da je potrebno proširiti bermu. U okviru projektnog zadatka na spojevima projektirane ceste i postojeće cestovne mreže izrađena su idejna rješenja cestovnih raskrižja (dva trokraka i dva četverokraka).

Sažetak (engleski)

The master's thesis presents two preliminary variants of the DC-414 road reconstruction design, section between Potomje and Postup in the Pelješac peninsula in Dubrovnik-Neretva Region. Designed road variants are generally aligned to the existing road in accordance with the current Croatian Regulation (NN 110/01) for design speeds of 40 to 80 km/h. The length of the road reconstruction design is 9832.256 m in the first variant and 10523.153 m in the second variant. The horizontal alignment of the designed road in the first variant consists of 9 straight lines and 29 curves with a radius of 80 to 650 m, while in the second variant it consists of 11 straight lines and 34 curves with a radius of 45 to 650 m. The vertical alignment of the designed road in the first variant having a maximum longitudinal grade of 8.24% and a minimum of 0.5%, while in the second variant has a maximum longitudinal grade of 8.13% and minimum 0.5%. In both variants, the width of the traffic lane is 3.0 m and the width of the paved shoulder lane is 0.3 m. Stopping sight distance was tested on both variants of designed road. It turned out that on both variants, in some parts, sight distance requirements did not meet and that the side slope had to be widened. As part of the project assignment, preliminary designs of road intersections (two three-leg and two four-leg) were made at the intersections of the designed road and the existing road network.

• Ključne riječi: cesta; rekonstrukcija; idejno rješenje; preglednost; raskrižja
• Ključne riječi (engleski): road; reconstruction; preliminary design; sight distance; intersections
• Jezik: hrvatski
• URN:NBN: urn:nbn:hr:237:140659
• Studijski program: Naziv: Građevinarstvo; smjerovi: Organizacija građenja, Prometnice, Geotehnika, Hidrotehnika, Konstrukcije, Materijali, Teorija i modeliranje konstrukcija; Smjer: Prometnice; Vrsta studija: sveučilišni; Stupanj studija: diplomski; Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka građevinarstva (mag. ing. aedif.)
• Vrsta resursa: Tekst
• Način izrade datoteke: Izvorno digitalna
• Prava pristupa: Zatvoreni pristup
• Datum i vrijeme pohrane: 2019-11-18 12:10:03