Pages
-
-
Učinkovitost sanacije zidane zgrade oštećene potresom u Zagrebu
-
Marin-Dino Križić Tema ovog diplomskog rada je analizirati učinkovitost opće prihvaćenih načina sanacija šteta nastalih potresima iz 2020.godine i izgradnje novih zgrada sukladno važećim pravilima i normama. Predmetne zgrade „Bloka 19“ omeđene su prometnicama – Ilica sjever, Dalmatinska ulica Jug, Frankopanska ulica Istok i Medulićeva Zapad, i čine staru jezgru Grada Zagreba iz razdoblja tradicionalne gradnje koja podrazumijeva nosivu konstrukciju od običnog (neomeđenog) ziđa na koju se...
-
-
Valno polje u hrvatskom priobalju pri djelovanju juga i lebića
-
Kristijan Šiško U okviru GIS sučelja prezentirana su polja značajnih valnih visina za područje jadranskog priobalja, uključujući i zone potencijalnog plavljenja obalnih anglomeracija. Valno polje proračunato je numeričkim modelom valnog generiranja i valnih deformacija SWAN, koji se forsira stacionarnim i nehomogenim poljem vjetra Juga i Lebića) sa brzinama koje odgovaraju očekivanim ekstremima za povratna razdoblja od 25, 100 i 1000 godina. Bitan parametar u sintezi konačnih rezultata su...
-
-
Valno polje u hrvatskom priobalju pri djelovanju juga i lebića u uvjetima klimatskih promjena
-
Tamara Šurina U okviru GIS sučelja prezentirana su polja značajnih valnih visina za područje jadranskog priobalja, uključujući i zone potencijalnog plavljenja obalnih aglomeracija. Valno polje proračunato je numeričkim modelom valnog generiranja i valnih deformacija SWAN, koji se forsira stacionarnim i nehomogenim poljem vjetra Juga i Lebića sa brzinama koje odgovaraju očekivanim ekstremima za povratna razdoblja od 25, 100 i 1000 godina. Bitan parametar u sintezi konačnih rezultata su ekstremno...
-
-
Valorizacija varijantnih rješenja željezničkog tunela Bibinje
-
Jozo Radić Idejnim rješenjem željezničke obilaznice naselja Bibinje na pruzi M 606 Knin - Zadar predviđena je izgradnja obilaznice u duljini od oko 6,7 km. Obzirom na vrlo zahtjevnu konfiguraciju terena u zaleđu naselja Bibinje dio trase obilaznice duljine 3 km nalazit će se u tunelu. U ovom diplomskom radu dan je prikaz postojećeg stanja pruge te su analizirana dva varijantna rješenja tunela Bibinje. Prva varijanta predviđa izvedbu jednokolosiječnog tunela sa kratkom servisnom cijevi koja je...
-
-
Varijantna rješenja dvokolosiječne željezničke pruge za teretni promet Horvati - Zaprešić
-
Antonio Tomc U diplomskom radu su na razini prethodne studije razrađena tri varijantna rješenje obilazne pruge Grada Zagreba, na dionici Horvati - Zaprešić. Ova nova dvokolosiječna elektrificirana željeznička pruga je namijenjena prometu isključivo teretnih vlakova duljine 750 m, najvećom brzinom od 120 km/h, uz ograničenje ukupnih specifičnih otpora pruge na najviše 6 daN/t. Za izradu rješenja korišten je računalni program Bentley Power Rail Track, a kao podloge korištene su topografske...
-
-
Varijantna rješenja podvodnog cestvnog tunela Sv. Ivan - Kneža
-
Maja Lokmer U ovom diplomskom radu izraĎena su i analizirana varijantna rješenja podvodnog cestovnog tunela koji bi povezao otok Korčulu s poluotokom Pelješcem preko najuţeg dijela Korčulanskog kanala, na lokaciji Kneţe - rt Sv. Ivan, kako je definirano Prostornim planom Dubrovačko-neretvanske ţupanije. Varijantna rješenja obuhvaćaju pet različitih horizontalnih trasa cestovne prometnice treće kategorije, za koje je provedeno istraţivanje mogućnosti primjene tri različita tipa podvodnog...
-
-
Varijantna rješenja pri konstruiranju trozglobnog okvira od LLD
-
Mario Nejašmić Kandidat je u radu rješavao zadatak varijantnih rješenja pri konstruiranju trozglobnog okvira od lijepljenog lameliranog drva. Radi se o različitim konceptima rješenja stupa i grede (jednodijelni ili višedijelni) te spoja između stupa i grede okvira. Daju se dva usporedna rješenja. Jedno standardno koje se učestalo koristi pri projektiranju i jedno novo rješenje. Analiziraju se nosivosti, uporabivosti kao i cijena izrade okvira te njegovo održavanje tijekom uporabnog vijeka. Sve...
-
-
Varijantna rješenja rekonstrukcije lokalne ceste LC69038 Duba Stonska-Luka, dionica Duba Stonska-Uvala Vrelo
-
Patrik Širić Zbog lošeg stanja kolnika, horizontalnih i vertikalnih elemenata trase te elemenata poprečnog presjeka neusklađenih sa zahtjevima važeće regulative, znatan dio postojećih prometnica na poluotoku Pelješcu ne zadovoljava suvremene standarde, zbog čega je planirana njihova rekonstrukcija. U radu je prikazana izrada dvaju varijantnih rješenja rekonstrukcije lokalne ceste na tom poluotoku - LC69038 (Duba Stonska-Luka), na dionici Duba Stonska-Uvala Vrelo, u duljini od približno jednog...
-
-
Varijantna rješenja rekonstrukcije lokalne ceste LC69038 Duba Stonska-Luka, dionica Rusan-Luka
-
Ana Jelić Zbog lošeg stanja kolnika, horizontalnih i vertikalnih elemenata trase te elemenata poprečnog presjeka neusklađenih sa zahtjevima važeće regulative, znatan dio postojećih prometnica na poluotoku Pelješcu ne zadovoljava suvremene standarde, zbog čega je planirana njihova rekonstrukcija. U radu je prikazana izrada dvaju varijantnih rješenja rekonstrukcije lokalne ceste na tom poluotoku - LC69038 (Duba Stonska-Luka), na dionici Rusan-Luka, u duljini od jednog kilometra. Rekonstrukcija...
-
-
Varijantna rješenja rekonstrukcije lokalne ceste LC69038 Duba Stonska-Luka, dionica Uvala Vrelo-Rusan
-
Andrea Sesar Zbog lošeg stanja kolnika, horizontalnih i vertikalnih elemenata trase te elemenata poprečnog presjeka neusklađenih sa zahtjevima važeće regulative, znatan dio postojećih prometnica na poluotoku Pelješcu ne zadovoljava suvremene standarde, zbog čega je planirana njihova rekonstrukcija. U radu je prikazana izrada dvaju varijantnih rješenja rekonstrukcije lokalne ceste na tom poluotoku - LC69038 (Duba Stonska-Luka), na dionici Uvala Vrelo - Rusan, u duljini od približno 1,4...
-
-
Varijantna rješenja sanacije nasipa za obranu od poplava Podturen
-
Ivana Jurić U ovom radu analiziraju se varijantna rješenja sanacije nasipa za obranu od poplava Podturen. Cilj je bio riješiti problem procjeđivanja u temeljnom tlu ispod nasipa, koje tijekom visokih voda rezultira s pojavom vrulja (podvira) na nizvodnoj strani, a sve radi velikih izlaznih hidrauličkih gradijenata na površini terena. Provedeni su detaljni geotehnički terenski i laboratorijski istražni radovi, na temelju kojih je određen model tla i hidrauličke karakteristike pojedinog sloja....
Pages
