Pages

Motivacija i nagrađivanje radne snage u građevinarstvu
Motivacija i nagrađivanje radne snage u građevinarstvu
Nikolina Šain
Radna snaga u građevinarstvu predstavlja veliki dio ukupnih troškova građevinskih projekata, a izvršenje projekata unutar zadanih ograničenja vremena i novca uvelike ovisi o produktivnosti radnika. Prepoznavanjem faktora koji utjeĉu na zadovoljstvo radne snage i primjenom metoda motivacije i nagrađivanja radnika osigurava se veća radna učinkovitost. U radu je prikazan značaj i uloga motivacijskih metoda i sustava nagrađivanja kao vaţan dio funkcije upravljanja ljudskim...
Motivacija i nagrađivanje radnika na primjeru građevinskog izvođačkog poduzeća
Motivacija i nagrađivanje radnika na primjeru građevinskog izvođačkog poduzeća
Martina Pulić
Zaposlenici u građevinskim poduzećima izloženi su teškim uvjetima rada. Građevinska poduzeća, usmjerena na ostvarivanje profita, vrlo često zanemaruje potrebe zaposlenika te smatraju da su povišice plaća i bonusi jedini način nagrađivanja. Stoga je cilj ovog rada istražiti koje vrste su nagrađivanja i motivacije najvažnije iz perspektive zaposlenika. U radu je provedeno istraživanje sustava motivacije i nagrađivanja u izvođačkom poduzeću Texo Molior d.o.o. Istraživanje je...
Mrežno planiranje i kritičnosti građevinskih projekata
Mrežno planiranje i kritičnosti građevinskih projekata
Ivan Jagušić
Rad ne sadrži sažetak.
Nadležnosti inspekcije u području graditeljstva
Nadležnosti inspekcije u području graditeljstva
Ana Sušilović
U ovom završnom radu obraditi ću temu „Nadležnosti inspekcije u području graditeljstva”. Temu ću obraditi teorijski i sastojati će se od opisa postupka nadzora te mjera i ovlasti građevinskih inspektora te komunalnih redara prilikom obavljanja inspekcijskog nadzora. Kompetentna i temeljita inspekcija jedan je od najvažnijih elemenata u postizanju kvalitetnog građevinskog projekta. Za postizanje kvalitetnog građevinskog projekta uz građevinsku inspekciju zaslužni su svi...
Nadvožnjak Gradna
Nadvožnjak Gradna
Ivona Aždajić
Ovaj rad prikazuje projekt nadvožnjaka Gradna koji prelazi preko Pyhrnske autoceste na dionici Bregana - Jankomir. Statički sustav nadvožnjaka je niz slobodno položenih roštilja kojeg čine četiri predgotovljena prednapeta pločasta ošupljena nosača. Rasponski sklop svojim oblikom podsjeća na ploču pa je provedena analiza za stalno i prometno opterećenje kao da je riječ o ploči (na metar širine). No s obzirom na to da je riječ o predgotovljenim nosačima analiza opterećenja...
Nagibni vlakovi
Nagibni vlakovi
Ante Šeremet
Nagibna tehnologija značajnije se krenula primjenjivati zadnjeg desetljeća, a nagibni vlakovi su vlakovi koji mogu krivine savladati većim brzinama, a pritom ne gubeći na udobnosti primjenom pasivnog ili aktivnog sustava koji uzrokuje naginjanje vlaka čime se smanjuje utjecaj sile inercije na putnike. Primjena nagibnih vlakova rezultira dodatnim poboljšanjem kvalitete vožnje, a željeznički prijevoz putnika postaje konkurentniji u odnosu na druge načine prijevoza. U radu se...
Napredni sustavi za podršku vozaču pri upravljanju vozilom
Napredni sustavi za podršku vozaču pri upravljanju vozilom
Roko Strinić
Automobili su jedno od najčešće korištenih prijevoznih sredstava diljem svijeta te se iz navedenih razloga javlja potreba za povećanjem sigurnosti u cestovnom prometu. Tijekom posljednjih godina automobilska industrija doživjela je evoluciju integracijom naprednih sustava za podršku vozaču pri upravljanju vozilom, također poznatih kao ADAS (engl. Advanced driver assistance systems). Predmet ovog rada analiza je široko rasprostranjenih, novopropisanih i inovativnih ADAS sustava u...
Naprezanja i deformacije u aksijalno opterećenim štapovima
Naprezanja i deformacije u aksijalno opterećenim štapovima
Borna Fable
Tema ovog završnog rada su naprezanja i deformacije pri aksijalnom opterećenju u štapovima. Ideja ovoga rada se temelji na razjašnjenju procesa do kojih dolazi pri takvom opterećenju, ponašanju te usporedbi istog na temelju različitih materijala. Najprije je objašnjeno opterećenje, zatim deformacije, naprezanje te veza između njih. Pojašnjena je i bitnost mehaničkih karakteristika materijala te sve pojave koje se tiču ponašanja štapova pri aksijalnom opterećenju. Na samom...
Naprezanja i pomaci oko podzemnog otvora
Naprezanja i pomaci oko podzemnog otvora
Toni Franjković
U ovome završnom radu obrađeni su načini na koje se određuju, tj. proračunavaju naprezanja i pomaci oko podzemnog otvora. Objašnjena je pojava promjere naprezanja iz primarnog u sekundarno u okolini tunela i drugih podzemnih otvora te su obrađeni načini, tj. metode analize stanja naprezanja oko različitih oblika podzemnih otvora. Dan je primjer proračuna naprezanja oko podzemnog otvora kružnog oblika za vertikalno tlačno naprezanje. Proračun je napravljen na temelju analitičkog...
Naprezanje i deformacije posuda tankih stijenki
Naprezanje i deformacije posuda tankih stijenki
Ana Bukal
Ovim radom obrađena je tema naprezanja i deformacija posuda tankih stijenki. Navedeni su osnovni pojmovi koje je potrebno poznavati kod proračuna naprezanja i deformacija. Definirane su posude tankih stijenki, njihova primjena u inženjerstvu te njihova unutarnja naprezanja ovisno o obliku posude. Objašnjena je Laplaceova jednadžba kao osnovna jednadžba za rješavanje problematike naprezanja u tankostijenim posudama. Prvenstveno su sagledana naprezanja koja su posljedica unutrašnjeg...
Naprezanje u tankostijenim posudama
Naprezanje u tankostijenim posudama
Matej Perković
U završnom radu obraditi ću temu „Naprezanje u tankostijenim posudama“. Temu ću obraditi prvo kroz teoriju gdje ću definirati što su to tankostijene posude,definirati ću sve osnovne pojmove koji su vezani za naprezanja u tankostijenim posudama, a zatim i odrediti kako se ista i računaju. Na kraju ću tu teoriju primijeniti na dva numerička zadatka. Teoriju ću potkrijepiti izvodima formula koje će kasnije biti korištene u riješavanju numeričkih primjera.
Načini sanacije drvenih i betonskih pragova
Načini sanacije drvenih i betonskih pragova
Mihovil Tomić
Željeznice su danas veoma siguran oblik transporta, a tu činjenicu duguju prisilnom vođenju po metalnom putu. Tako se većim dijelom eliminira ljudski faktor upravljanja vozilom, no stvaraju se drugi problemi, poput konstantne potrebe provjere ispravnosti te sanacije složenog kolosijeka. Da bi željeznice u današnjem svijetu mogle konkurirati visoko razvijenom cestovnom prometu, moraju biti u mogućnosti prevoziti velikom brzinom ogromne količine tereta ili ljudi odjednom što dovodi...

Pages